Podrobný popis

Luxusní integrální přilba. Zaměřená především na maximální ochranu hlavy pilota. Ve své kategorii má bezkonkurenčně nejnižší hmotnost. Promyšlená vnitřní konstrukce přilby společně s použitím nejkvalitnějších kevlarových a uhlíkových tkanin jsou základem pro dosažení co nejnižší hmotnosti a torzní tuhosti přilby. Polstrování má dvě vnitřní tlumící a ochranné vrstvy. Vnitřní polstrování zajišťuje maximální komfort pilota a vnější vrstva, vyrobená ze speciální pěny, je použita pro co nejúčinnější ochranu a utlumení případného nárazu. U přilby je použitý nový dvoubarevný design, stejně jako u přilby Integra. Lze dodat i v provedení uhlík-chrom. V přilbě jsou připravené samolepící suché zipy pro připojení náhlavní soupravy vysílačky. Vnitřní polstrování je vyjímatelné a lze jej vyprat. Společně s přilbou je dodáván ochranný obal. Standardní barevné provedení: černá-chrom, bílá-uhlík, šedá metalíza-uhlík. Zakázkové provedení: světle modrá metalíza-uhlík, tmavě modrá metalíza-uhlík. Specialita – uhlík-chrom.

Velikosti – pro všechny typy přileb:

S -   pro obvod hlavy 56 – 58 cm

M -  pro  obvod hlavy 57 – 59 cm

L  -  pro obvod hlavy 58 – 60 cm

XL - pro obvod hlavy 59 – 62 cm

Technologie

Základem přilby je kompositový korpus, na kterém záleží odolnost a kvalita přilby. Na výrobu přileb se mohou použít tři základní typy tkanin – skelná tkanina, uhlíková tkanina (carbon) a kevlarová tkanina (aramid).

Skelná tkanina je základní materiál pro výrobu všech vrstvených laminátů. Uhlíková vlákna zajišťují výrobku velmi vysokou tuhost a pevnost. Uhlík je 3 krát pevnější v tlaku a 3 a půl krát v tahu než skelná tkanina. Díky těmto výborným vlastnostem, nemusí být na výrobek použito takové množství vrstev, jako je tomu u výroby ze samotné skelné tkaniny. Tím se výrobek stává lehčím. Proto se s tímto materiálem můžete setkat ve sportu na profi úrovni (karosérie F1, kajaky, hole, pálky ….) nebo ve zdravotnictví (protetika).

Kevlarová vlákna dodávají výrobku tuhost, odolnost vůči nárazu a odolnost vůči abrazi. Tento materiál je pro své vlastnosti používán například v balistických vestách. Kombinací těchto materiálů se vyvažuje houževnatost kevlaru a tuhost uhlíku. Tím se zajistí přilbám dostatečná pevnost, aby vydržela přilba i větší náraz, a odolnost, aby při poškození přilby laminátové třísky neporanili hlavu.

Použité materiály poznáte, pokud nahlédnete na vnitřní stranu korpusu. Uhlíková tkanina má černá a kevlarová tkanina žlutá vlákna. U většiny přileb, které se na trhu objevují, není vnitřní strana přilby nastříkaná barvou, protože není důvod kvalitu schovávat a navíc další vrstva barvy by zvýšila hmotnost výrobku. Tímto lze jednoduše ověřit kvalitu laminátu přilby. Pokud je přilba zhotovena jen z laminátu bez kevlar-uhlíkových výztuží, je zřejmá snaha dosáhnout co nejnižších nákladů na úkor pevnosti nebo váhy výrobku. Vnitřní polstrování je ušito z vysoce kvalitních materiálů. Je vyjímatelný, což usnadňuje jeho údržbu. Polstrování je navrženo s ohledem na co největší pohodlí pilota. Velikosti jsou vhodně zvoleny tak, aby přilba nebyla volná, ale aby pevně obepínala hlavu a netlačila. Na přilbách jsou použity pevnostní přezky v dvoubarevném provedení.